Генератор был куплен в Юлмарте за 2200 рублей, как неремонтопригодный. Как неисправность была указана поломка системы зажигания, при ближайшем рассмотрении выражающаяся в рваном колпачке свечки.Но дьявол таился глубже...

Из глушителя капало что-то нефтеподобное, разьем 12 вольт изнутри спекся и развалился,внутри оказался жареный диодный мост. Колпачок свечки порван. Сама свечка насмерть загажена остатками несгоревшего моторного масла, не двухтактного. Из карбюратора натекла лужица нефти....

Карбюратор снят,жиклеры вынуты,все промыто в ацетоне и продуто компрессором.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Глушитель был не просто забит...там,где были обнаружены отверстия,был ровный асфальт. Пришлось гвоздем пробивать дырки.

Снятый разьем 12 вольт рассыпался сам, в этих руинах обнаружились остатки диодного моста.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Далее ...новый мост прикручен к корпусу,

рядом предохранитель,которого ранее не было. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Над головой-цилиндром был удален кусок пластика и прикручен кулер на 24 вольта. На морду вольтметр и

счетчик моточасов. Заодно потребление будет понятнее...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В результате получился такой вот ящик .

Поскольку нарекания 

на качество крепления ручки очень частые,вплоть до возврата

по гарантии,было приделано нечто из прутка. Бачок ну очень хилый,

резьба с закладных гаек слетает быстро. Ну и ручка посажена на 

герметик,тк дырки в бензобаке...

 

 

Проверка на аккумуляторе, токовые клещи.